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凤凰动力AGV立式舵轮应用案例
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PV250DS-A1
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       随着新能源汽车规模化普及,充电设施供需失衡、布局固化等问题日益凸显,“找桩难、等桩久、维护繁” 成为用户核心痛点。传统固定充电桩受电网容量、土地审批限制,难以适配潮汐式补能需求,且分散部署导致现场维护成本高、故障响应滞后。

       国家 “三年倍增” 行动方案明确要求提升充电设施服务能力与智能化水平,推动补能模式创新。在此背景下,智能移动充电桩成为破解行业痛点的关键,而遥控方案作为核心支撑,可实现充电桩远程启停、参数配置、故障排查与集中调度,大幅提升补能灵活性与运营效率,适配城市商圈、高速路网、老旧社区等多场景补能需求,为构建动态高效的能源补给网络奠定基础。

 通过控制系统总成控制(遥控),实现转向位姿找零、转向、前进后退、刹车等动作,能对转向、前进后退速度进行精确测量,配置有悬挂系统。

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车辆载荷

负载1500kg

自重800kg

车辆布局

1卧式舵轮+2叉腿辅助轮+2万向

空载速度6km/h

满载速度6km/h

空载爬坡5°

满载爬坡3°


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整车重量2200kg

驱动总成最大承载:1500kg

爬坡能力:15%(8°坡,能够在该坡度启步、驻车)

最大越障高度:70mm(≤70mm类减速带障碍物,慢速档可以行驶通过)

直行偏移量:≤0.3m/10m(前进后退行驶过程中,不进行左右校正,直线行驶)

整车底盘配1立式舵轮+2弹簧减震万向轮+2定向脚轮

20251017
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